I somras slog Region Östergötland, länets 13 kommuner, länsstyrelsen och flera andra aktörer larm om att marknaden för biogas som drivmedel riskerar att undermineras.
Orsaken var ett regeringsförslag om att ändra miljöbilsdefinitionen vid statliga upphandlingar. Enligt förslaget skulle biogasbilar inte längre klassas som miljöbilar.
– Kommuner, regioner och företag använder miljöbilsdefinitionen som riktmärke i sina upphandlingar. Därför får definitionen väldigt stor påverkan på transportsektorns omställning, sa regionrådet Julie Tran (C) i somras.
Hon menade också att jordbruket och biogassektorn i länet skulle påverkas negativt om förslaget blev verklighet.
Nu meddelar regeringen att man inte kommer att gå vidare med förslaget till ändrad miljöbilsdefinition för statliga myndigheter.
– Med dagens besked kan jag konstatera att gasbilar även fortsättningsvis kommer att räknas som miljöbilar vid statlig upphandling, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) i ett pressmeddelande.
Michael Cornell (C), som är ordförande i trafik- och samhällsplaneringsnämnden under Julie Trans föräldraledighet, välkomnar beskedet från regeringen.
– Det är jättepositivt. Framför allt att man lyssnar på både oss och hela biogas-Sverige. Vi producerar biogas i Östergötland både i större anläggningar och på gårdsnivå. Det är också positivt för den cirkulära ekonomin och klimatnyttan, säger Michael Cornell.
Hur stor betydelse tror du att era påtryckningar från Östergötland hade för regeringens beslut?
– Det är självklart att vi är viktiga. Att vi har samlat Östergötland som en gemensam röst tror jag är absolut viktigast. Vi är duktiga på det i Östergötland – vi samlar oss, hjälps åt och trycker på utifrån det vi vill påverka.
Regeringen föreslår fortfarande att klimatbonus- och miljöbilsdefinitionen ändras så att den får samma koldioxidkrav som en så kallad "ren lätt bil" i det EU-direktiv som Sverige kommer att implementera.
Förslagen ska först skickas på remiss till lagrådet, därefter till riksdagen för beslut.
– Vi kommer att fortsätta att hålla fanan högt och påverka när det gäller biogasen. Om det skulle hända något under resans gång som går åt fel håll kommer vi att vara snabba med att tala om vad vi tycker, säger Michael Cornell.