- Du kan inte tro så infekterat det är, säger en Arkösundsbo som vill vara anonym.
Han tillhör dem som är upprörda över att mackkiosken bommat igen vintertid. En skiljelinje i samhället går nämligen mellan dem som hade kiosken som social träffpunkt och dem som tycker att det är bra att Arkösund är på väg att få en modern gästhamn i bästa läge vid kajen. Redan förra sommaren noterade de att den lockade fler båtgäster till Arkösund än vanligt.
I grova drag kan man säga att skiljelinjen går mellan å ena sidan skärgårdsbefolkning och Arkösundsbor som har samhället som nav, och å andra sidan de som är mer orienterade mot Norrköping och inte så beroende av servicen i samhället.
"Lite speciellt"
Kommunalrådet Eva Andersson (S), under många år ansvarig politiker för utvecklingen i Arkösund, är medveten om att det finns många olika grupperingar i Arkösund med motsatta intressen, men tycker att kommunen gjort sitt bästa för att lyssna på alla.
- Arkösund är lite speciellt för det finns så många olika synpunkter, säger hon. Sommarboende tycker inte att det ska vara mycket mer besökande. De som driver verksamheter vill ha ett levande Arkösund och de som bor på öarna vill inte ha för mycket folk för då blir det svårt att gå iland.
Möjligen underskattade kommunen betydelsen av den vinteröppna kiosken. Det var bensinförsäljningen som prioriterades. Statoil skulle avveckla alla sin sjömackar och hade därför sagt upp leveransavtalet med paret Anderzén. Dessutom behövde både sjö- och landmack rustas upp.
Kom inte överens
Att det blev Promarina och inte Anderzéns som fick driva kiosk och nyrenoverade mackar, förklarar kommunens mark- och exploateringschef Leif Berggren med att det inte gick att komma överens med Anderzéns. Dessutom hävdar han att de misskötte bensinförsäljningen.
Det var också det han lutade sig emot i den hårdhänta behandlingen av paret i samband med att kommunen köpte deras fastigheter. När man inte kom överens om priset skickade han brev till dem där kommunen sa upp markarrendet i förtid, hotade med rättsliga åtgärder och att de kunde tvingas riva sina fastigheter.
Läckande tankar och bensinbrist, var några av skälen för uppsägningen. Men Folkbladet har läst den markundersökning som kommunen lät göra i mackområdet och inget tyder på att tankarna läckte. Däremot fanns stora föroreningar vid spolplattan vid verkstaden. Att bensinen tog slut ibland förklarar Iréne Anderzén med att det var svårt att planera exakt hur mycket som skulle gå åt och om den då tog slut i förtid, så var leverenstiden för påfyllning två dagar.
Misstankar
Arkösundsbor som Folkbladet talat med misstänker att det var ett krav från Promarina att Anderzéns skulle bort, men det förnekar Leif Berggren.
- Nej, men det var ett konstaterande att det inte fanns förutsättningar för samarbete, säger han.
I arrendeavtalet med Promarina kräver kommunen helårsdrift av macken. Varför kräver man inte också att Promarina håller kiosken öppen året runt?
- Macken bedömdes som ett rimligt krav i och med att detta kunde lösas med hjälp av en automatstation. Att ställa krav på att det året runt ska bedrivas en bemannad kioskverksamhet är inte ett ekonomiskt rimligt krav i ett arrendeavtal.