Det var i april som Trafikverket informerade om att stålbron som går över järnvägen vid Krusenhofsvägen i Åby skulle stängas permanent: så skedde också från och med 1:a maj. Orsaken till detta är att godshanteringen ska flyttas från centrala Norrköping i och med byggandet av Kardonbanan: det innebär att en ny godsjärnväg ansluter hamnen på Händelö med den befintliga stambanan. Kardonbanan, som började byggas för exakt ett år sedan, ska passera Åby station och är också ett led i byggandet av Ostlänken.
Nu har det blivit dags att lyfta bort Krusenhofsbron för gott och i samband med detta omfattande arbete kommer det att finnas flera stora maskiner på platsen. Det hela kommer att äga rum i helgen: natten mellan den 10 och 11 november.
– Det kommer att bullra lite medan vi lyfter, det är ju också en stor bro som ska lyftas så det kommer ju att synas och säkert väcka intresse. Därför vill vi be barnfamiljer i området att prata med barnen att inte beträda arbetsområdet även om det är avspärrat på platsen, berättar projektledaren på Trafikverket Youssef Hassib.
Det stora arbetet med själva lyftet görs alltså i helgen.
– Vi har ju förberett innan och sedan kommer vi att göra efterarbeten på platsen de kommande helgerna men räknar med att allt är klart vecka 48, bedömer Youssef Hassib som tillägger att arbetena med Kardonbanan går efter plan.
– Vi gör nu en hel del markarbeten på Malmölandet och förbereder banunderbyggnad, bedömningen är att entrepenaden kommer att bli klar som planerad: i november 2020.