Trafikverket har beslutat att tågbanan Ostlänken mellan Järna och Linköping ska dimensioneras för hastigheter upp till 250 kilometer i timmen medan den nya järnvägen mellan Lund och Hässleholm ska dimensioneras för hastigheter upp till 320 kilometer. "Dimensioneras" är ett viktigt ord i sammanhanget. Trafikverkets ordval indikerar att hastigheten inte är huggen i sten för all framtid. Nya fordon, tekniska landvinningar och/eller nya politiska beslut kan komma att förändra hastigheter uppåt och nedåt. Enligt Trafikverket är det flera faktorer som påverkar hastighetsbesluten. Ostlänken ligger längst fram i planeringen. Att bygga för 250 kilometer är ett beslut som gör att bygget kan komma igång inom de ekonomiska ramar som finns. Antalet stationer utmed Ostlänken innebär också att vinsterna med att bygga för högre hastigheter blir närmast försumbara. Trafikverket har fattat ett klokt beslut.
Klokt beslut Trafikverket
Detta är en ledare. Folkbladets ledarsida är oberoende socialdemokratisk.