Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Ledare: Magnus Berge lyfter Söderköping!

Foto:

Norrköping2008-03-20 03:00
W A
Detta är en ledare. Folkbladets ledarsida är oberoende socialdemokratisk.
När kommunstyrelsens ordförande Magnus Berge öppnade fullmäktigemötet i Söderköping i går kväll var salen mer än fullsatt av ledamöter och intresserade åhörare. Kvällens publikmagneter var ett antal tjänstemän från Vägverket. Jag förstår Söderköpingsbornas intresse. Vägverkarna talade nämligen om Förbifart Söderköping och om Båtlyftet över Göta Kanal. Sommartid är trafiksituationen kaotisk i Sörping. De ideliga broöppningarna för att släppa fram båtarna på kanalen och mängden rödljus på E22 skapar kilometerlånga köer. Vägverket och Söderköpings kommun har utrett frågan i decennier. Nu börjar det äntligen röra på sig. Förslaget till ny sträckning av E22 - utanför stan - ställs just nu ut. Kommunen och Vägverket är dessutom överens om att ett båtlyft över kanalen är det bästa alternativet. Jag är ingen ingenjör. Långt därifrån. Men Vägverkets folk gjorde stort intryck på mig. De har utrett de andra alternativen - ytterligare en öppningsbar bro och en tunnel under kanalen - fram och baklänges. Inget av dem kan mäta sig med ett båtlyft när det gäller att skapa ett vettigt trafikflöde på ett kostnadseffektivt sätt. Ett båtlyft skulle dessutom bli en spektakulär installation i Söderköping. Den beräknade kostnaden för det maffiga båtlyftet ligger ungefär i nivå med vad Norrköping lägger på att bygga om fotbollsplanen för IFK. Mer är det inte. Magnus Berge har, sedan han tillträdde som kommunstyrelsens ordförande, fått bra snurr på väg- och kanalfrågorna i Söderköping. Han är värd stöd och uppmuntran för sin offensiva hållning. Nu gäller det att kriga på för att Förbifart Söderköping och Båtlyftet kommer med i Vägverkets nationella plan för 2010-2019. Ett båtlyft över kanalen kan bli ett lyft för hela regionen.
Läs mer om
Norrköping