LEDARE: Kalas med tre flygplatser

Fler människor betyder mer dynamik, mer jobb, mer handel, mer nöjen, mer pengar och mer kultur. Samtidigt skapas underlag och behov för bättre trafiklösningar, bättre skolor, mer poliser och nya bostäder. De styrande politikerna från höger till vänster vill försöka växla upp stadsregionens tillväxt. I dagarna har det bestämts att städerna ska förbereda en gemensam översiktsplan. Det kan låta dötrist och kommunalgrått med "översiktsplan". Men faktum är att en gemensam och genomarbetad plan för bostäder, företagande, handelsplatser och kommunikationer är politikens allra viktigaste bidrag till en växande och för medborgarna effektiv stadsregion. Självklart har städerna olika identiteter och traditioner. Det är just det som gör regionen spännande. Precis som det märks och känns när man förflyttar sig mellan riktiga storstäders stadsdelar, så ska det märkas när man lämnar Norrköping och åker in i Linköping. Det är ett väldigt tjafs om flygplatserna. Kritiker till stadsregionen hävdar att städerna oförmåga att enas om en (1) flygplats är ett bevis för att städerna egentligen inte vill eller kan samarbeta. Det är en märklig invändning. Att ha två flygplatser - i var sitt hörn av stadsregionen - är en fördel. ingen nackdel. Och vem vet; en vacker dag kanske Nyköping med den folkliga flygplatsen Skavsta också integreras i stadsregionen. Det vore kalas.

Information till våra läsare

Ledare: Kalas med tre flygplatser

Norrköping och Linköping har tillsammans ungefär 270 000 innevånare. Den gemensamma stadsregionen växer med cirka 2000 personer per år. Det är bra.