Bygget beräknas kosta 3,5 miljarder dollar, motsvarande cirka 36 miljarder kronor, och ska sysselsätta 2 500 personer.
Fabriken ska med start 2026 tillverka batterier för runt 400 000 fordon per år.
Tanken är att tillverka en billigare typ av lithiumbatteri, som kostar bilköparen mindre men också har lägre kapacitet. Det ska göra elbilar "mer tillgängliga", enligt Ford.
Fabriken är ett samarbete med den kinesiska batteritillverkaren CATL, som kommer att bidra med teknologi samt viss utrustning och arbetskraft.
Den kinesiska inblandningen gör att en elbilsköpare inte kan räkna med hela den elbilsbonus som den som köper helamerikanskt har rätt till.