Syftet är att testa nya bil- och lastbilsmodeller, bilkomponenter och däck.
Även många av de företag som levererar mjukvara till branschen brukar finnas på plats – och trots pandemin är trycket i år högre än vanligt, skriver Dagens Industri.
– Det finns ett stort behov av att göra vintertester. Många av våra kunder åker på sommarhalvåret till Nya Zeeland. Där har det varit helt stängt, så många ligger efter. Nya bilar ska ut på marknaden och då är vintertesterna nödvändiga, säger Mikael Hallin, vd på testföretaget Colmis, till tidningen.
Däremot kan det bli så att biltillverkarna anpassar bemanningen på grund av pandemin och skickar färre ingenjörer.