Ottosson på hugget
Holmen, här representerat av koncernchefen Magnus Hall till höger, och de övriga privata företagen trädde ifrån ägandet av hamnbolaget nyligen. Men Mattias Ottosson ser med förtröstan fram emot det rent kommunala ägandet. Kritiska röster till affären hördes igår från bland annat Jörgen Rundgren(m) under kommunfullmäktige. Foto: Niclas Sandberg/arkiv
Foto:
Det här är en debattartikel. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Ledare
Först till rakning var Jörgen Rundgren som är oppositionsråd för moderaterna i Norrköping. Han tog upp en debatt om hamnen och Stuveribolagets framtid i kommunen med Ottosson.
De tidigare delägarna, bl a Holmen och Lantmännen, sålde nyligen sina aktier i hamn- och stuveribolaget till kommunen. Kommunen är därför ensamägare av bolaget.
Rundgren är missnöjd med att det saknas privata ägare. Ottosson intog en öppen och pragmatisk attityd. Han höll öppet för olika ägarlösningar framöver.
Ensamägande och/eller framtida samägande med privata eller offentliga ägare är inte huvudsaken, sa Ottosson. Det viktiga är att hamnen fortsätter att utvecklas.
Men Jörgen Rundgren framstod som om hamnens utveckling var en andrahandsfråga för honom. Och det privata ägandet det helt primära.
Märklig attityd, från Rundgren. Och det märktes på Rundgren att han insåg i vilken märklig position han hamnade i under debatten.
Nästan lika märkligt var det att lyssna på Mathias Sundins (fp) debatt med Mattias Ottosson. Sundins sakfråga var det i och för sig inget fel på. Östgötatrafiken har bestämt att kraftigt höja avgifterna för dem som reser kollektivt enligt det gamla biljettsystemet. Och detta innan det nya biljettsystemets automater är installerade!
Några som drabbas särskilt mycket av Östgötatrafikens märkliga beslutsordning är de färdtjänstresenärer som i allt större utsträckning reser på de anropsstyrda stadsbussarna istället för traditionell, och dyrare, färdtjänst. Som tack för sin samarbetsvilja kommer färdtjänstens kunder att åka på en kraftig avgiftshöjning som de har mycket små möjligheter att kunna undvika.
Det märkliga var således inte sakfrågan. Utan Sundins försök att ge Mattias Ottosson skulden för Östgötatrafikens beslut.
Ottosson skrädde inte orden under debatten. Östgötatrafikens beslut är "vansinnigt" sa han under debatten i fullmäktige. Men det är inte majoriteten i Norrköping som bestämt att systemet ska ändras.
Norrköping är bara en av flera delägare i trafikbolaget. Sedan valet förra året har Östgötatrafiken AB dessutom en borgerlig styrelsemajoritet! Ottosson uppmanade Sundin att försöka påverka sina borgerliga partivänner i länet så att det tokiga beslutet tas tillbaka.
Jag håller med.
Och jag tror att Mathias Sundin ångrar sin missriktade attack.