I kommunfullmäktige den 20 juni fördes långa debatter om trafik och parkeringsavgifter. Jag var där och vill förmedla några av mina intryck och reflektioner.
Många ledamöter var antecknade på talarlistorna från början och flera tillkom efterhand. Dessutom anmäldes många repliker och genmälen. Fullmäktige var alltså livaktigt. De flesta verkade vara överens om att gång-, cykel- och kollektivtrafik ska man satsa på.
Meningsskiljaktigheter fanns däremot om bil- och mopedtrafik. Många frågor lyftes bland annat hur och vilka som ska finansiera kollektivtrafiken? Varför skapades inte särskilda bussfiler istället för att riva upp asfaltbanor?
I debatten om gatuparkeringen frågades om avsikten. Olika svar gavs:
- lösa tekniska nämndens budgetproblem, minska trängseln på gatorna,
- öka säkerheten för särskilt cyklister,
- verka för mindre biltrafik.
Inte helt tydligt vilket som var huvudorsaken, men tekniska nämndens finanser var nog det tyngsta.
Höjning av boendeparkerings- och felparkeringsavgifterna var det mindre skiljaktigheter om.
Resultaten av omröstningarna blev att kommunstyrelsens förslag gick igenom i både trafik i Norrköpings kommun och höjning av parkeringsavgifterna.
Mitt totalintryck blev: mycket debatt där ledamöterna mest förde fram sina gamla argument och kommit överens om i sin partigrupp och bara i vissa fall utnyttja helt egna personliga utspel.
Nästan tre timmars behandling av dessa ärenden visar den stora debattviljan i fullmäktige. Min övergripande reflektion är att när så mycket kloka saker framförts skulle det kännas bra om de olika lägren möttes mera i diskussionerna och försökte förstå varandras idéer och ur dessa få de allra bästa besluten.
En positiv tanke är att idéer växer fram genom att många frön kastas ut och i framtiden växer de bästa besluten fram.