DEBATT: Långt kvar till 4:e storstadsregionen

Storleken har förstås betydelse för storstadsregionernas tillväxtkraft.Stockholm står i en klass för sig medan Göteborg och Malmö, utifrån skilda förutsättningar, tampas om andraplatsen. Analytikerna Sverker Lindblad och Jörgen Lindell från Nutek visade emellertid under sitt framträdande i Norrköping i går upp siffror och diagram som tyder på att även andra saker än regionens storlek spelar roll för dess resultat.

Norrköping, Linköping och Östergötland är kort sagt ännu ingen storstadsregion. Marknaderna för sådant som arbete, studier, kultur och pendling är inte integrerade i tillräcklig omfattning för att ge en riktig skjuts åt tillväxt, sysselsättning, entreprenörskap och inflyttning.
Det finns således mycket kvar att göra innan den 4:e storstadsregionen lämnar seminarierummen och på allvar börjar påverka verkligheternas spel.

Det finns dock positiva tecken i skyn. Linköpings socialdemokratiska kommunalråd Lena Micko och hennes kollega och partivän Mattias Ottosson i Norrköping är t ex överens med Norrköpings moderatledare Jörgen Rundgren om att deras region måste börja ta för sig på ett mer offensivt sätt än tidigare. Den 4: e storstadsregionen är så pass stor att man klarar mycket på egen hand. Diskussionen om att med hjälp av egna initiativ och ekonomiska resurser tidigarelägga byggstarten av snabbtågsbanan Ostlänken är ett exempel. De mindre östgötakommunernas uppslutning bakom begreppet "Storstadsregion" indikerar också att en del av den tidigare misstänksamheten mot projektet har försvunnit.

Kommun - och landstingspolitiker måste nu tillsammans med viktiga statliga institutioner i länet - Universitetet, Länsstyrelsen, Arbetsförmedling, m fl - se till att steg för steg avlägsna sådant som hindrar ett verkningsfullt och positivt regionsamarbete. Analytikerna från Nutek pekar i sin rapport "Storstadspolitik för nationell tillväxt" på ett antal centrala områden. Tillgången på attraktiva bostäder, utvecklade kommunikationer, mer begåvade insatser mot arbetslösheten och mer genomtänkta insatser för entreprenörskap och innovationer är exempel på vad de anser vara kärnområden för samarbetet i en storstadsregion.

Var och en kan inte sitta i sin egen kommun och planera bara för sin egen lilla plätt på jorden. Medborgarnas bästa i hela regionen måste stå i centrum. Storstadsregioner kan aldrig tvingas in i färdigstöpta, administrativa mallar. Dynamiska regioner är istället funktionella i medborgarnas ögon. Alltfler människor bor någon annastans än där de arbetar, studerar och/eller konsumerar varor, tjänster och upplevelser. Rörligheten är vår tids främsta kännetecken. Storstadsregioner som det är och blir något med accepterar inte bara människors rörlighet. Tvärtom bör de göra allt vad kan för att rörligheten skall vara så trygg, säker, snabb och behaglig som möjligt.

Information till våra läsare

Debatt: Långt kvar till 4:e storstadsregionen