Hamnen i hamn
Fullmäktiges debatt om Norrköpings Hamn & Stuveri AB i går kväll slutade med en stor majoritet för att kommunen ska köpa de 60 procent av driftsbolagets aktier som ännu inte är i kommunal ägo.
Hamnen gick i hamn. Norrköpings kommun tar sitt ansvar för det viktiga hamnbolaget. Foto: Niclas Sandberg/arkiv
Foto: Fotograf saknas!
Det här är en debattartikel. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Så vitt jag förstår fanns det ingen önskan från kommunledningen om att bli ensamägare av hamn- och stuveribolaget. Det var de privata delägarna - främst Lantmännen och Holmen - som flaggade upp för exit ur bolaget. Varför detta skedde just nu kan man bara spekulera om. Kanske behövde bolagen förstärka sina kassor? Kanske tvekade de inför de stora investeringarna på kombiterminal och inseglingsränna som väntar? Vara hur det vara vill med detta.
I den uppkomna situationen är det självklart rätt att Norrköpings kommun tar sitt ansvar för det viktiga bolaget.
Invändningarna från (m) och (fp) skall dock inte helt viftas bort. Ägarnas kompetens, som den uttrycks genom sin representation i styrelsen, har stor betydelse för bolagets utveckling. En styrelse med enbart politiker utan näringslivserfarenhet kan få svårigheter att matcha företagsledningen på ett konstruktivt sätt.
Därför var det klokt av kommunstyrelsens ordförande Mattias Ottosson att föreslå att styrelsen kan utökas med två ytterligare personer. Till dessa uppdrag bör partierna nominera duktigt folk från näringslivet.
Som Stefan Hagfeldt (m) påminde om i ett inlägg var hamnbolaget inte särskilt framgångsrikt under de årtionden då det mer eller mindre sköttes som en kommunal förvaltning.
Ett företag måste alltid vara ett företag även om det har kommunala ägare.