Bilen är det mest använda färdmedlet i kommunen (60 procent) och den naturliga utvecklingen pekar på att bilanvändandet kommer att öka i framtiden. Därför är det viktigt att vi har en välfungerande Trafikstrategi för bilen, både när det gäller framkomlighet, smidighet i trafiken och parkeringsplatser (med rimliga avgifter).
År 2035 en vanlig vardag, kommer det att genomföras cirka 100 000 fler resor per dygn på stadens broar. Därför vill man i Trafikstrategin, att antalet bilresor över Motala Ström ska hållas nere. Detta genom att begränsa framkomligheten för biltrafiken och erbjuda, det man kallar, mer effektiva alternativ. Konsekvensen blir nog, dålig framkomlighet över Motala Ström, med ett ökat koldioxidutsläpp som följd.
Bristen på bilparkeringar är ett växande problem, både för de som pendlar till jobbet, för de boende och för besökare. Det är brist på parkeringsplatser i Lindöstrand och i Björkalund, där man har byggt nya bostäder, men inte tillräckligt med parkeringsplatser. Detsamma gäller i Sandbyhov. Det är också brist på parkeringsplatser i Oxelbergen och i kvarteret Mjölnaren. Det kommer att byggas bostäder i Ektorp och i Vilbergen, som fram till nu har haft tillräckligt med parkeringsplatser. Men risken är stor, med dagens Trafikstrategi, att det kommer att bli brist på parkeringsplatser även där.
Den beslutade Trafikstrategin vill alltså inskränka bilåkandet och bilägandet. Sverigedemokraterna är kritiska till inriktningen och opponerar sig mot detta. Vi vill inte att Trafikstrategi för Norrköping ska sätta olika trafikslag mot varandra utan se dem som komplement, detta för att bredda och utöka medborgarnas möjlighet till mobilitet. Vi politiker ska se till att medborgarna kan förflytta sig på ett så smidigt och bra sätt som möjligt, oavsett vilket färdmedel de väljer. Det är det som är meningen med Trafikstrategin, hävdar vi.
Därför yrkade Sverigedemokraterna på återremiss i fullmäktige, den 25/4, så att tjänstemännen skulle få möjlighet att omarbeta dokumentet utifrån den grundinställning som vi föreslår. Tyvärr fick vi avslag på vårt yrkande.
Beslutet innebär en försämrad framkomlighet för bilar och en ökad brist på parkeringsplatser i framtiden i Norrköping. Sverigedemokraterna tänker fortsätta att arbeta för en bra Trafikstrategi i Norrköping för alla trafikslag, anpassad till medborgarnas behov.
