Vikmång och Thörn besökte företag: "En del i uppdraget"

Men innan detta diskuterades vilka förutsättningar ett företag som Alltransport behöver för att kunna fortsätta utvecklas i Norrköping. 

Logistikföretaget grundades i staden 1937 och sysselsätter i dag omkring 800 personer lokalt.

– Vi skickade iväg den här inbjudan, framförallt för att lära känna den nya kommunledningen. Vi ville redan från början passa på att etablera en kontakt och höra deras tankar och idéer om framtiden, säger Mathias Lidén, vd.

Olle Vikmång och Anna Thörn nappade av flera skäl.

De båda har besökt flera företag i kommunen för att lära känna näringslivet.

– Vi ville komma ut och lära känna Norrköping tillsammans. Vi vet att vi har utmaningar som vi behöver ta oss an för att stärka kommunen som möjliggörare och aktör, säger Olle Vikmång.

– Det är en del av vårt uppdrag att verkligen förstå de förutsättningar som företag upplever behövs i Norrköping, fortsätter Anna Thörn.

Flera mätningar visar ett lågt resultat för Norrköping när det gäller hur pass nöjda företagarna känner sig.

– Det är ett resultat av någonting. Vår ambition är så klart är att prestera bättre. Ska vi kunna skruva på rätt saker måste vi vara ute och träffa rätt aktör. Vi kan ju inte sitta i rådhuset och gissa oss till vad näringslivet behöver, säger Olle Vikmång.

Konkret handlar det i Alltransports fall främst om kompetensförsörjning och marktillgång, berättar Mathias Lidén. 

– Vi behöver framförallt chaufförer. Vi har i dag pratat väldigt mycket långsiktigt. Pensionavgångar och dylikt ihop med en växande bransch kommer att skapa arbetstillfällen i Norrköping, som i dag får klassas som en stor logistikstad.

– Sedan är ju vi ett företag som tar stora ytor i anspråk. Vi har ungefär 450 fordon och de måste ju stå någonstans.

Efter mötet fick politikerna ge sig ut i solen och kolla in Alltransports nya "grävsug", den första i sitt slag i Östergötland. 

En investering värd cirka sex miljoner kronor.

Med vakuumteknik kan man med maskinen gräva i marken med kirurgisk precision, berättar Mathias Lidén.

– Hela grundidén är att kunna frilägga kablar i marken, snabbt och smidigt. Vi investerar i det här för att vi ser en marknad som de traditionella grävmaskinerna inte klarar av.