Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Hur ska motorstadion delas?

I morgon kväll går speedwayfolket, mc-förarna och bilåkarna skilda vägar på Motorstadion. SMK Östgöta delas upp i tre fristående klubbar. Ett beslut som inte ifrågasätts av särskilt många.

Foto: Svensson Robert

NORRKÖPING2009-03-25 03:00
Pär Andersson
- Nej, enigheten är nog ganska stor i just den frågan. Sedan blir det nog värre när det ska avgöras hur delningen ska gå till, funderar mc-sektionens ordförande Michael Schwartz.Årsmötesdeltagarna ska initialt rösta ja eller nej till att sektionerna bildar nya föreningar.Allt talar för ett rungande ja.Sedan har speedway, bilsektion och mc-delen (motocross/enduro) olika meningar om hur anläggningen, Norrköpings Motorstadion, ska nyttjas i framtiden.Vad är rimligt?
Förslagen är nästan lika många som antalet medlemmar.I det ursprungliga förslaget tar Vargarna på sig ägandet - och skulderna. Därefter vill man hyra ut anläggningen till bil- och mc-sektionerna.Ingen förening ska belastas med ökade kostnader, är det tänkt. Allt ska flyta på som vanligt.Fast riktigt så enkelt är det inte. Vissa medlemmar tycker inte alls det är rimligt att Vargarna ska äga Kråkvilan. Medbestämmandet kommer att bli lidande, hävdar kritikerna.- Jag vet några som resonerar så, säger Michael Schwartz. Man tycker att vi som varit med och betalat tidigare inte bara ska släppa anläggningen. Det blir ju lite som att bygga ett hus, betala för det och sedan ge bort huset till någon annan.I stället finns det motförslag. Många såna.Ett handlar om att bilda ett gemensamt arenabolag som ska driva Motorstadion.Egenintressen
- Det finns ganska många egenintressen i den här frågan, konstaterar Torsten Sahlin, vice ordförande i Vargarna. Jag kan bara hoppas att det blir en förnuftig lösning på årsmötet på torsdag.Enligt Sahlin är det historiska årsmötet i morgon ingen stor snackis bland speedwayfolket.Intresset är desto större inom mc-delen.- Men vi är ju också största sektionen inom SMK Östgöta med 600 medlemmar, säger Michael Schwartz. Det här känns som en riktigt het potatis. Risken finns att mötet blir stormigt."För säkerhets skull" har SMK Östgötas ledning kallat in en rutinerad kraft för att hålla ordning på mötesdeltagarna. Kjell Augustsson från Östergötlands Idrottsförbund är föreslagen som mötesordförande.- Han är ju neutral, säger Michael Schwartz.Behåller namnet
Namnet SMK Östgöta kommer för övrigt att leva vidare till nostalgikernas stora lycka. Mc-sektionen är villiga att ta namnet och ingen annan har opponerat sig.Speedwaysektionen kommer verka under namnet Vargarna Speedway och för den tredje partens del lutar det åt namnet Östgöta Bilsport.- För vår del är det viktigt att ha kvar namnet SMK Östgöta. Det är det däremot inte för speedway och bilsport, menar Michael Schwartz.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om
Norrköping
Sport